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新时期,石家庄租车生意如何做?

       随着我国经济发展与消费升级,在石家庄地区租车成为近几年发展颇为迅速的一大产业,不论是企业、个人长租车,还是到某处旅游下飞机后租车前往,这一方式都在新消费人群中不断流行。曾有报告显示,石家庄拥有广泛的租车市场,从市场行情可以看到,相比于前前两年,石家庄租车行业增长30%,越来越多的租车企业开始涌现,相信在新一年来临之际,租车行业依旧会迅猛发展。如何去面对新时期下的市场变化,就成了石家庄租车公司要面对的问题。
石家庄租车
       租车行业是一项重资产、高负债但缺少差异化的公共服务行业,绝大多数企业的资金获取仍然通过贷款,市场仍处于培育期,石家庄租车公司曾向媒体坦言,这是一个全亏损的行业,大家都没有盈利。这一背景下,更多的租车公司希望通过打通金融、车企、租车公司等多方链条,打造“租车生态圈”,这一全新的模式,是否能够彻底重构租车行业的未来?
一:占据旅游租车市场
       随着我国在线旅游业的快速发展,在线旅游产品也在逐步转型升级中,租车自驾便是其中的典型代表,越来越多的在线旅游企业涉足于这块领域,一些老牌租车企业也在纷纷进入旅游租车市场。根据社科院发布资料显示,2014年自驾车出游人数达到23亿人次,约占年度出游人数的62%,并在2015年开始快速增长。
        租车,对不少人来说还是一个较新的出行方式,其动力来自需求。毕竟,租车行业发展的最大依托,来自于引导汽车消费理念的转变,只有消费者想通了,选择租车而不是买车,租车企业的财源才能滚滚而来。在很长一段时期,不少中小租车企业的业务构成,主要来自70%的长租用户和30%的短租用户,在全国推广的公车改革,进一步催热了石家庄汽车长租市场,但从消费者需求切入,租车最重要的场景除了本地出行外,短租绝大多数来自于消费者旅游、商务出行时在异地的用车需求,如何挖掘这一需求,就成为不少租车企业的“生命线”。于是,也无怪乎,进入市场较晚的租车公司却发展迅速。 基于旅游这一重要的场景,我们石家庄租车公司也应该让自己的平台和流量串联起了各地租车企业,“我们提供全行业具有竞争力的价格,人性化程度领先的产品以及极其细致贴心的在线客服咨询服务”
二:实现多方共赢
       但对于互联网行业来说,简单的“互联网+”与“旅游+”还远远不够。对于租车企业来说,一般而言看其盈利能力,主要依赖于买车价、租车收入、卖车价等3个方面,而每辆车都需要购买的模式,也让租车企业背上了沉重的贷款负担,发展速度远远不及消费者需求的涨幅。正是从这一点着眼,我们石家庄租车此次租车业务的升级,其核心是进行一次产业链的资源整合,向上,将平台向车企与金融机构开放供应链,协助石家庄地区自身的租车企业获得更加优质的车辆购买与金融解决方案,向下,借助网络平台的流量,为租车供应商提供新营销,新服务,新零售与新金融,为消费者提供更优惠的价格和更好的服务,意在进一步将占市场绝大多数的中小租车企业牢牢与携程“绑”在一起发展,最终形成一个“租车生态圈”。
“过去,石家庄租车仅仅是个租车平台,整合租车供应商为用户提供租车服务。品牌升级后,石家庄租车将全方面开放自身的能力,通过“新营销”全面提升供应商的获客能力,通过‘新服务’全面提升供应商对于用户的服务水平,通过‘新零售’全面优化车辆优化配置,通过‘新金融’优化成本结构。充分将携程,租车供应商,车企以及金融服务供应商整合在一起,合力为用户提供更优质的产品与服务。”石家庄租车公司事业部人员表示。而对于租车企业来说,流量巨大,且结合了旅游消费场景的携程,给企业带来了巨大的订单量与增长想象空间。
        从以上两点看出,新时期下的租车市场还是谁能为用户提供更好的服务、提供的价格,谁能够在创新上获得突破性谁就能把握先机,谁就能获得更多用户的青睐,进而实现进一步的高速发展。